"GeKra" war kürzer...

Im Jahre 1972 hat es angefangen, Gerrit Kranenberg kaufte und verkaufte ausrangierte Armee Motorräder und Teile.  “GeKra Motors” wurde sein Handelsname. Der Name “Gerrit Kranenberg Motors ” war zu lang für die Aufschrift von T-Shirts... “GeKra-Motors” wurde der Blickfanger…

Alte Armeebestände auf die Rennstrecke…
Im Anfang wurden die meisten alten-Armee Motorräder transformiert. Man baute daraus Geländemotorräder, auch entstanden richtige Rennsportmaschinen daraus… Die Resultate waren nicht teuer aber schnell genug. Einer der Űberlebenden dieses Zeitalters wurde im Mediabereich presentiert als… ex Werksmaschine einer Legendäre Hersteller… “GeKra” lasst grüssen!

  

GeKra 1977

 

GeKra - Maico

 

  
Gerrit Kranenberg auf Maico M250 B, nr. 190, Zuid-Wolde 1978. NMB "Grasbahn specials"
 Veteranen Renfahrer Nr. 4 NMB. mehrmals Ned. Meister Jan Eybersen auf GeKra-Maico, Amsterdam 1978  



 

 

Mit zunehmenden Popularität, wurde Gelände- und Rennsport für die richtige Liebhaber zu teuer. “GeKra-Motors verkaufte immer mehr Teile an Liebhaber klassische –alten Armee – Motorräder.

Nicht nur für die Marken wie Armstrong,  BMW R65 G/S, BSA, Can Am, DKW, Hercules K125 & K180 BW, Maico, Moto-Guzzi V50 NATO, MZ und Triumph TRW. GeKra stockiert Bremsteile, Ketten- und Kettenrad satze, 6V- und 12V Batterien. Reifen und renomierte VALVOLINE Produkte auch LATOL single-grade Öle. Für fast jedes klassisches Motorrad.


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